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碳酸酯产业链上游价高下游低迷
2018年09月28日    阅读量:11962     新闻来源:中国涂料在线 coatingols.com    |  投稿

专家:需关注新领域市场开发、差异化发展

   上周末,2018(第十五届)中国碳酸酯行业年会暨中国碳酸酯产业链技术开发与产业发展论坛在江苏镇江举行。会上,《中国碳酸酯产业链调研报告》正式发布。同时,与会企业和专家对国内碳酸酯上下游产业现状、技术开发、应用情况及未来前景进行了研讨中国涂料在线coatingol.com

  论坛传达的信息表明,从碳酸二甲酯来看,近期原料环氧丙烷价格处于高位,对国内碳酸酯价格形成有力支撑,目前碳酸二甲酯价格已突破每吨万元关口;但由于涂料等下游市场需求饱和,以及聚碳酸酯应用市场较为低迷,碳酸二甲酯价格将难再创新高。山东石大胜华化工集团股份有限公司新能源材料事业部副总经理郭建军指出,目前传统碳酸二甲酯市场不断萎缩。而下游电解液溶剂市场近年来虽然发展迅速,但对碳酸二甲酯的质量要求较高,需求量又相对较小,需方市场特征明显。

  目前以碳酸二甲酯作为原料的非光气法生产聚碳酸酯工艺发展很快,增量巨大。但从长远看,配套产能给碳酸二甲酯供给结构增添了较大不确定性,潜在竞争风险加剧。

  与会专家指出,为实现碳酸酯产业链的健康发展,要关注下游聚碳酸酯市场的开发。

  中国化工报社副总编、中国化工产业发展研究院副院长潘杰表示,我国是目前世界聚碳酸酯需求量增长最快的国家,年消费量占世界总消费总量的40%。去年国内市场聚碳酸酯表观消费量173.3万吨,其中进口达138.5万吨。据估算,未来5年国内将有超过200万吨/年的聚碳酸酯装置投建、拟建。

  面对上游价高、下游疲软的局面,聚碳酸酯市场价格目前处于历史的最低位。利华益维远化工有限公司副总经理陈承恩说,利华益10万吨/年聚碳酸酯项目自今年6月底开车以来,4条生产线满负荷生产运行,其产品质量、力学性能、热性能等均已达到国内领先水平,但却赶上聚碳酸酯市场低迷时期,其利润空间受到严重挤压。

  寰球吉林公司副总工程师于春梅表示,国内聚碳酸酯新上装置产品还是以中低端料为主,由于低端料过剩,高端料缺乏,市场竞争十分激烈。因此,聚碳酸酯企业除了要降低装置消耗和生产成本外,还应重视聚碳酸酯改性及合金产品研发、下游新领域市场的开拓,针对用户需求开发新产品。

  SABIC全球研发中心美国首席专家 James Hoover指出,目前中国聚碳酸酯拟在建项目非常多,未来聚碳酸酯市场竞争或趋于激烈,相关企业要注意差异化发展,着力提高产品附加值,另外要注意控制产品成本,做到质优价廉。

  本次大会由中国化工报社、全国碳酸酯产业联盟、中国化工产业发展研究院联合主办,山东石大胜华化工集团股份有限公司协办,吸引了来自美国、德国、中国台湾等地的世界级企业以及行业内重要的配套企业。


标签:工业涂料汽车漆市场评论原料动态
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